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“飛機餐”各具特色的花式心機

時間:2019-06-22 09:39來源:網絡文摘 作者:東岳 整理 點擊:
制作飛機餐,價格比較固定。國內航線,經濟艙一份正餐的價格為22元,頭等艙一份正餐的價格為40元;經濟艙一份輕正餐的價格為12元,干點餐的價格為5元。國際地區航線,經濟艙一份正餐的價格為31元,頭等艙一份正餐的價格為50元。

 


 


  清明小長假剛結束沒多久,五一小長假又來臨了。在這陽光明媚的季節,許多人會選擇出門旅行,飛機出行也變得忙碌起來,對于旅途中重要的飛機餐不少人又開始吐糟,可是有關飛機上的食物你又了解多少呢?也許知道了真相之后,你的抱怨會少一些。

 

  飛機餐VS地面餐

 

  有菜有肉,有飯有面,看起來小小的一份飛機餐,卻往往“五臟俱全”,和地面上吃的一頓正餐差別并不大。但事實上,飛機餐里藏著很多看不見的“心思”,由于在萬里高空上,人的生理和心理都會發生微妙變化,因此,飛機餐的設計也要隨之改變。

  比如說,飛機餐肯定要比地面餐更咸一些。由于人在高空中屬于“動態”用餐,味覺相對“遲鈍”,所以飛機餐的口味會更重;同時,為了緩解大部分旅客在飛機上的無聊感,飛機餐一般都分為多個容器,且菜品以鮮亮顏色為主,這樣旅客在用餐時會覺得比較有趣,也能緩解緊張和煩悶的情緒。

 


 

  此外,在食品的選擇上,飛機餐也很有講究。材料的骨頭不能太多。比如要做魚,大多會選擇鱈魚等無刺的魚類,避免旅客在食用時出現不便。而由于人體的胃部在高空容易出現脹氣,飛機餐里豆類出現的比例不會很高,一般都作為配餐,且控制在10%以內。

 

  飛機餐更費“心機”

 

  為保證安全,飛機上不允許有火。同時,飛機上也沒有空間和時間來做飯,因此,在現有條件下,目前的飛機餐是最好的選擇了。

  飛機餐先由地面的配餐公司制作,制作完成后,這些熟食不能馬上裝進盒中,要等其慢慢冷卻后,再放在冷藏室內,直到溫度降低至0 ℃,才會裝進盒子中保鮮。上飛機后需在150 ℃的烤箱內加熱15分鐘才可供乘客食用,這其中有一個二次加熱的過程,所以第一次烹飪時要掌握火候,菜只燒到七八成熟,還有汁水要多,以防二次加熱時烤干食品或烤不熱,這當中尤其要注意菜品中的青菜加熱后不能變色。

  在航空餐的冷廚環節,烹制好的食物半成品是進行自然冷卻,而不是使用相關設備將食物從最高溫驟然降到12 ℃以下,因為這樣做可能會影響食物的營養。如米飯,煮好后,就讓其自然冷卻。經過一兩個小時冷卻到常溫下,工作人員會將食品放在0 ~6 ℃的冷庫內進行冷藏。

 


 

  此外,飛機餐中高蛋白、高脂肪以及油炸食物也被嚴格控制,必須有較多素食輔助,以確保人體在飛機上進餐后的舒適度。所以,喜歡肉食的吃貨,不要再抱怨飛機餐不夠營養了。


  要求嚴苛的“空廚基地”

  生產車間:“零塵埃”

 

  要進入航空食品的生產車間,必須先將自己與食物“隔離”。在車間外的準備室內,先用肥皂將手洗凈,并將雙手在次氯酸鈉消毒液中浸泡10秒鐘。而后,用頭套將頭發包扎壓實,不能露出絲毫的毛發,再戴上口罩和生產帽,整個頭部基本只露出了眼睛。

  在穿上白大褂全副武裝后,還要走進風淋門,在里面待6秒鐘,讓風淋除塵設備吹掉身上的灰塵。對于空廚基地而言,食品的安全是最重要的,所以這里才會有苛刻的衛生標準,在這個非常的廚房,是絕不允許有任何塵埃侵擾的。

 

  食材:3次浸泡消毒

 

  飛機餐的制作車間,室內溫度長年保持在18 ℃以下。在粗加工車間里,工人們正在對果蔬進行打皮、清洗、消毒、浸泡、去皮等工序。很快,一筐筐干凈剔透的果蔬就被裝箱、封膜,送入冷庫冷藏,以備使用。

 


 

  在冷廚房里,為了保證水果、蔬菜的衛生,在加工前,它們都要在帶皮狀態下經過3次消毒浸泡。同時,在選擇食材時也是非常嚴格的,除了新鮮外,還必須注重外觀,比如黃瓜要選直的,而且要大小基本一致,這樣有助于保證每份餐食的分量均等。

 

  餐食分量:誤差以克計算

 

  熱廚房里的墻上,貼著當日生產量的圖表,里面菜品的配料精確到克。生產加工的最后一道工序――配餐車間的工人根據不同航線的餐譜對航班餐食進行最后的組裝,貼生產標簽、裝車、清點等。在這里,裝盤后的餐食重量,誤差都是以克計算。

 

  飛機餐“面面觀”

  樸素版飛機餐:“雞肉飯”+“牛肉面”

 

  一提到飛機餐,特別是國內航線上的飛機餐,大多數人的第一感覺幾近相同:單調、可選擇性少,甚至有人戲謔“除了‘雞肉飯’,就是‘牛肉面’”。

  早年的飛機餐確實可供選擇的種類較少,多以“雞肉飯”“牛肉面”為主,雞肉、牛肉,飯、面都屬于比較大眾化的菜品,大部分旅客都能夠從中選出自己可以接受的。

 


 

  由于在上萬米高空受機艙環境限制,飛行中的膳食的確不好處理,而人的味蕾靈敏度在高空中會有所減弱,常常覺得機上供應的食物淡而無味。另外,機艙空氣干燥,那些肉汁較多、質感較嫩的牛肉、雞肉比豬肉口感更好。此外,飛機餐并非真的在飛機上現做出來的,而是事先配置好,供應時加熱。因此,肉類在翻熱的過程中很容易變干,口味變差。

 

  升級版飛機餐:名廚+高級餐廳

 

  隨著各家航空公司服務的不斷提升,以及旅客對飛機餐要求的不斷提高,現在的飛機餐已經與傳統概念上的餐食大相徑庭――三文魚配蘑菇汁、煎龍蝦配土豆泥、花雕燜雞腿……這些以往或許只能在五星級酒店里享用的美味,也已進入飛機餐的菜單中,讓旅客在萬里高空也能一飽口福。

 

  各大航空飛機餐PK
  最佳餐飲服務獎――泰航

 

  都說泰航空姐漂亮,她們總是身著艷麗多姿的民族服飾,微笑著提供令人愉悅的“亞洲式”服務。其實,泰航的餐飲也享有非常高的美譽,曾被評選為最美味的經濟艙飛機餐。   菜單上冬陰功湯、咖哩雞、椰子蛋糕等泰式餐食小吃自是不能少,還可能有“魚肚湯”“茄汁明蝦”或“紅燒肉”來安慰你的中國胃。其中,沙拉和甜點最受歡迎,一定要記得品嘗。

  泰航還是首家提供印有碳足跡標簽飛機餐的航空公司,將碳排放量降到最低標準,在精細之處踐行環保理念。

 

  最優秀機上便餐――全日空

 

  全日空是日本最大及載客量最多的航空公司,有“最優秀機上便餐”的美譽。日本人對美食的要求很高,相當注重飛機餐的細節,餐品的制作和擺放都非常講究,原材料和調味也都是日本產的,并且每月推出最新鮮的時令季節菜,很討“喜新厭舊”的乘客歡心。
  飛機餐主要以西式和日式餐為主,不能點餐。飲料方面只有咖啡、日本茶、蘋果汁、礦泉水免費,并且向乘務員要求才提供,而可樂、啤酒則需要付費。

 

  現點現做――國泰航空

 

  國泰航空是香港航空業龍頭,它的飲食服務公司有5個足球場那么大,每天能制作8萬多份飛機餐!國泰還在飛機上安放了電飯煲、烤面包機和平底鍋,空姐們能煮米飯、烤面包和煎蛋,不過僅限頭等艙,但所有艙位級別都提供飯后的中國茶。

  在長途航線上,國泰航空還專門為乘客提供夜宵服務,只要按下服務鈴,就能吃到熱氣騰騰的泡面。此外,它的葡萄酒也很有名,可以在飛機上購買或登錄“Discoverthe Shop”網上平臺,選擇“府上送貨服務”即可。

 

  菜單中西合璧――美國航空

 

  美國航空“上海―芝加哥”航線上,有一份“中西合璧”的菜單。在頭等艙中,中式主菜為牛肉碗面和甜酸豬肉,甜酸豬肉就是著名的“咕肉”,能讓中國乘客在飛機上享受家鄉美食。兩道西式主菜為香蒜酥皮羊柳和青檸黃油烤雞。

  此外,針對中國乘客早餐喜愛喝粥的特點,美航特別準備了傳統米粥。還有各式溫熱的早餐面包、時令水果和自選飲料,能讓乘客在抵達目的地前精神一振。

 


 

  飛機餐中的小清新――美聯航

 

  美聯航公司執行總廚及烹飪團隊走遍世界各地,與當地的廚師共同努力研究,一心為乘客提供一流的美食服務。

  商務艙的乘客可以享受到清新而健康的餐食,美味的開胃小吃、清新的沙拉、融合亞洲特色的主菜以及新鮮水果。一杯餐后甜酒、波特酒和星巴克咖啡將為一頓美餐畫上圓滿的句號。

  在飛行旅途休息的片刻,我們還可以嘗到更多的精致小食――三明治、沙拉還有美味的零食。美聯航經濟艙在多數國際航班上都提供免費的膳食。

 

  飛機餐那些“不能說的秘密”
  飛機餐少豆制品

 

  在飛機上,不是什么食品都能吃,要做到吃魚不能有刺,吃肉不能有骨頭。由于飛機在飛行過程中經常會出現顛簸狀況,這個時候乘客如果吃一些有硬物的食品或者帶刺的魚類,容易噎住。同時,空中配餐還要考慮各種因素的限制,比如豆制品比較少。經過空中加熱,乘客吃了豆制品后,容易放屁,在空間狹小的飛機中極易污染環境。

 


 

  飛機餐“生命”僅6個小時

 

  從采購、初加工、熱廚、冷廚,再到冷藏、上飛機等,飛機餐要經過多道程序,整個“誕生”過程需要10個小時,而“生命”僅6個小時,出了航空食品公司超過6小時,航空餐就要報廢。


  一頓飛機餐的價值

 

  一頓飛機餐的標準是多少錢?占一張飛機票的百分之多少?是不是飛機票越貴,飛機餐就越好呢?

  制作飛機餐,價格比較固定。國內航線,經濟艙一份正餐的價格為22元,頭等艙一份正餐的價格為40元;經濟艙一份輕正餐的價格為12元,干點餐的價格為5元。國際地區航線,經濟艙一份正餐的價格為31元,頭等艙一份正餐的價格為50元;經濟艙一份輕正餐的價格為21元,頭等艙一份輕正餐的價格為33元。

  為控制成本,一名旅客只配一份飛機餐,但旅客可以選擇主食。

 


 

  Tip:如何享受空中美食

 

  人在高空飛行的時候,味覺會喪失30%,加上時差等原因造成的生物鐘紊亂,這一數字還將上升,所以我們總覺得飛機餐不好吃,其實要享受飛機上的美味,最好能具備一點“特異功能”。

 

  對于乘客而言,懷著愉悅的心情品嘗食物,你會發現另有不同;常喝水,它能讓味覺保持敏銳,這也是空姐在送餐前經常送水的原因;因為氣壓的原因,體內的氣體會膨脹,所以像可樂這樣的碳酸飲料少喝;不宜吃得太飽,因為在高空消化液分泌會減少;如果在飲食上有特殊的要求,比如糖尿病人、素食者,可以及早與航空公司聯系,航班能提供特殊餐。
 

(責任編輯:東岳)
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